كان معرض باريس العالمي (فرنسا) لعام 1937 مكانًا وجد فيه المرء العديد من الابتكارات. من بينها ، على طرق المعرض ، هناك 35 سيارة رينو سيلتكواتر تم تحويلها إلى ... تاكسي كهربائي. بدعة ؟ ليس تمامًا منذ عام 1881 ، في هذه المدينة نفسها ، في أول معرض دولي للكهرباء جنبًا إلى جنب مع هاتف بيل ومصابيح إديسون ، تركت أول سيارة كهربائية انطباعًا! وقت كانت فيه السيارات الكهربائية في صعود قبل أن تمر بفترة خيبة أمل. لكن يبدو أن العصر الحديث يثبت أن الماضي كان على حق.

الكهرباء ، خرافة العالم الحديث ، مصدر الضوء والحرارة المفيدة ، لم تتوقف أبدًا عن تحدي خيال الفنانين منذ تطوراتها الأولى في نهاية القرن الثامن عشر ، فمن الطبيعي إذن أن تكون هذه النسخة من المعرض العالمي ، الذي يستمر 6 أشهر ، يطلق عليها رسميًا: "المعرض الدولي للفنون والتقنيات المطبقة على الحياة الحديثة" ، وموضوعه الرئيسي: "الجنية الكهربائية" ، وهو موضوع مناسب تمامًا لسيارات الأجرة الكهربائية هذه. استضاف المعرض 190 جناحا موزعة على 100 هكتار ، مما يعني أنه لم يكن من السهل التجول سيرًا على الأقدام. ثم كان وجود تاكسي ضروريًا للمساعدة في نقل مختلف الزوار.

ومع ذلك ، فإن سيارات الأجرة الكهربائية هذه ليست من عمل لويس رينو ، ولكنها عمل لويس آخر. في الواقع ، تتطلب المواصفات أن تستوعب المركبات 4 ركاب بسرعة 40 كم / ساعة وتسلق شارع ماغدبورد 10 مرات (الشارع شديد الانحدار الذي يرتفع فوق تروكاديرو حيث يرتفع الارتفاع من 30 إلى 72 مترًا) بشحنة واحدة شعر لويس رينو أنه لا يمكن لأي سيارة كهربائية أن تفعل ذلك ، فقد قدم عرضًا للسيارات المزودة بمحركات حرارية. ثم تحول الأشخاص المسؤولون عن المعرض العالمي إلى لويس فيرني (الذي جادل عكس رينو) ، وهو مصنع حافلات تم تركيبه في ليمانز ( فرنسا) في ورش عمل SCF التي تستخدم هذه التكنولوجيا في هذه

بفضل مركبات الخدمات ، من بين أمور أخرى ، نظام شعاع الجسم الحاصل على براءة اختراع. يتم منحه فترة 30 يومًا لتقديم نموذج أولي للعمل. فاز لويس فيرني بهيكل سيارة رينو سيلتكواتر ، وهو هيكل مكشوف مغطى بخشب من الألواح الصلبة ومطلي باللون الأبيض (كدليل على البيئة ، كنا بالفعل في السياق) وزرعنا محركًا بقوة 48 فولت تم تزويده به. بواسطة بطاريات فيترا.

نادي S.C.F. حصل على دبلوم الجائزة الكبرى لهذا الغرض.

تم طلب 35 نسخة من سيارات الأجرة هذه ، وقد أدت دورها على أكمل وجه خلال هذه الفترة ، لكن للأسف لم نجد أي أثر لها بعد الحرب العالمية الثانية.