السيارة الكهربائية: ما هي الصيانة المطلوبة؟

إذا قام المعلنون بسحب بطاقة عدم الصيانة للسيارات الكهربائية لبيعها لنا، تظل الحقيقة أن السيارة الكهربائية لا تزال تتطلب الحد الأدنى من الصيانة.

في الواقع، إذا لم تعد هناك تغييرات في السوائل، ولا تغييرات في الفلتر، في السيارات الكهربائية، بسبب تصميمها، وتآكل أقل للفرامل، وناقل حركة مبسط، وقبل كل شيء، لا يوجد تآكل في المحرك مما يؤدي إلى استبدال العديد من الأجزاء المختلفة، تظل الحقيقة أن السيارات الكهربائية لديها الكثير الأنظمة المشابهة للمركبات الحرارية: سواء كان نظام التعليق أو التوجيه أو المكابح.

توفير في الصيانة يصل إلى 40% مقارنة بالمركبة الحرارية و20 نقطة فقط للاستبدال والتي سنقوم بتفصيلها لك.

المكابح

تتمتع السيارات الكهربائية (مثل السيارات الهجينة) بنظام فرملة متجدد يستعيد الطاقة عند فرملة السيارات الهجينة والكهربائية. يسمح لك بإعادة شحن البطارية أثناء القيادة ويزيد من مدى السيارة. كما تساعد الكبح المتجدد السيارة على إبطاء سرعتها دون استخدام الفرامل، على عكس سيارات الاحتراق كما نعرفها اليوم.

يتطلب نظام الكبح المتجدد اهتمامًا خاصًا. إن فرامل السيارات الكهربائية أقل ضغطًا من فرامل المركبات الحرارية. ولمنع الفرامل من التآكل ينصح بالصيانة الدورية كل 30 ألف كيلومتر أو كل سنتين.

استبدال الفرامل في السيارة الكهربائية له بعض الخصوصيات المتعلقة بنظام الفرامل المتجدد والمكونات الكهربائية التي يجب مراعاتها أثناء الاستبدال.

المواد الاستهلاكية للمحرك

في حجرة المحرك، إذا لم تعد هناك حاجة للزيت كما هو الحال في محركات الاحتراق، فهي مركبة كهربائية بالكامل، ولا يزال هناك علبة تروس تخفيضية، وهو نوع من ناقل الحركة الذي يتطلب قدرًا معينًا من الصيانة الدورية للقيام به.

تحتوي العديد من موديلات السيارات الكهربائية على بطارية مزودة بنظام التنظيم الحراري السائل. مرة أخرى، يجب تغيير مضاد التجمد، وستقدم السيارة الكهربائية مشكلات ترتبط ارتباطًا مباشرًا بنفس أنواع المشكلات التي قد يواجهها المرء مع سيارة تعمل بالبنزين.

الأعضاء الميكانيكية

نظرًا لأن السيارة الكهربائية عمومًا أثقل بنسبة 30% إلى 35% من معادل البنزين، فإن جميع الأجزاء السفلية مثل نظام التعليق والتوجيه تكون تحت ضغط أكبر ومن المهم فحصها. والأمر نفسه ينطبق على مكيف الهواء، الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام القيادة لتنظيم درجة حرارة البطارية.

بقية المكونات للتحقق

هذه فحوصات روتينية بسيطة يتم إجراؤها كل 30 ألف كيلومتر (أو قبل ذلك حسب الحالة)، وهي نفس المركبات الحرارية لأنها كما أشرنا إليك تحتوي على نفس المكونات:

- فحص حالة ممتص الصدمات؛

- تآكل الإطارات؛

- نظام التصفية.

- فحص مستوى السوائل: الفرامل، التبريد، ماسحات الزجاج الأمامي، الخ.

إذا كانت الصيانة وتكاليفها تجعلك تحلم، فإن إصلاح السيارة الكهربائية يصبح أكثر تعقيدًا عندما تؤثر أعمال الإصلاح على منفذ الشحن أو العاكس أو البطارية أو الأنظمة الأخرى التي تتطلب تدخل فني سيارات متخصص.

الفشل الرئيسي يأتي من الوحدات ذات الجهد الخاطئ.

البطاريات: قلب السيارة

هذه هي النقطة الأكثر أهمية التي يجب أخذها في الاعتبار، لا توجد صيانة يجب القيام بها، لكن هذا لا يعني أن البطاريات أبدية، بل على العكس، بمجرد اهتراءها يجب استبدالها ويمكن أن تقترب تكلفة الاستبدال بسهولة من التكلفة. سعر السيارة الكهربائية الصغيرة!

لماذا يجب أن تسأل نفسك أسئلة معينة حول البطاريات.

أسئلة نطرحها على أنفسنا:

- ما أنواع البطاريات التي توضع في السيارات الكهربائية؟

من قبل، قاموا بوضع بطاريات النيكل والكادميوم أو الرصاص.

اليوم، يضعون بشكل أساسي نوعين من بطاريات السيارات الكهربائية:

- بطارية ليثيوم أيون: تستخدمها معظم الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية (على سبيل المثال: تيسلا، جاكوار)؛

- هيدريد معدن النيكل: يستخدم في المركبات الهجينة (مثل: تويوتا).

غدا يخططون لاستخدام الجرافين.

- ما هو الاستقلالية التي توفرها البطاريات؟

باختصار، كلما زادت سعة بطارية السيارة، زادت استقلاليتها! ويتراوح مدى النماذج الكهربائية الحالية بين 135 و730 كيلومترًا في دورة WLTP، أو مسافة تتراوح بين 100 إلى 600 كيلومتر في الظروف الحقيقية.

- ما هي السيارات الكهربائية التي تتمتع بمدى أكبر؟

أداء تسلا موديل X: 485 كيلومتراً. أداء تسلا موديل Y: 480 كيلومترًا. جاكوار آي بيس: 470 كيلومتراً. بي إم دبليو iX3: 460 كيلومتراً.

- ما هو عمر البطاريات؟

وهي لا ترتبط بالكيلومترات المقطوعة، بل بعدد دورات الشحن/التفريغ التي تتم عليها. دورة يتوافق مع الشحن / التفريغ. تدعم البطاريات بشكل عام حوالي 1500 إلى 2000، اعتمادًا على الطرازات والاستخدامات. وهو رقم يميل إلى الزيادة مع التطورات التكنولوجية.

عمر البطارية 10 سنوات. وهذا بالطبع متوسط: فبعض النماذج سوف تدوم من 15 إلى 20 عامًا، في حين أن البعض الآخر سوف يتحمل التآكل بشكل أقل بكثير. حجم البطارية يلعب أيضًا دورًا: فكلما كانت سعتها أصغر، زادت الحاجة إلى إعادة شحنها. وبالتالي فإن دورات إعادة الشحن سوف تتراكم بسرعة أكبر.

بشكل عام، يضمن المصنعون البطاريات لمدة 8 سنوات، عندما تصل إلى استقلالية أقل من 70%. غالبًا ما يستخدم الاختصار SOH (الحالة الصحية) للإشارة إلى الحالة الصحية للبطاريات. يتم التعبير عن SOH كنسبة مئوية ويسمح لك بمعرفة حالة تآكله. مؤشر مهم يجب معرفته خاصة إذا كنت ترغب في شراء موديل مستعمل.

- كم تكلفة البطارية؟

إذا كان سعر البطارية يختلف باختلاف الأنواع والموديلات والعلامات التجارية للشركات المصنعة، تظل الحقيقة أنها ستكون الاستثمار الأكبر في صيانة سيارتك الكهربائية. ومع وفورات الحجم، فإن أسعار بدائلها تنخفض تدريجيا. في المتوسط، يستغرق الأمر 10000 يورو في أوروبا للقيام بذلك. على عكس ما قد يعتقده المرء، سيكون استبدال بطارية سيارة تسلا أقل تكلفة من استبدال بطارية سيارة سيتروين.

- هل يمكن إعادة تدوير بطارية سيارة الليثيوم؟

لحسن الحظ، الجواب هو نعم - يمكن إعادة تدوير البطاريات التي تشغل السيارات الكهربائية والهجينة. لعقود من الزمن، كانت السيارات الكهربائية القليلة الموجودة على الطريق تعمل ببطاريات الرصاص الحمضية. وتستخدم أحدث الموديلات، ذات الوزن الخفيف والمدى الأطول، بطاريات الليثيوم أيون، تمامًا مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المحمولة. وفي كلتا الحالتين، يمكن إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية.

إعادة تدوير البطارية لا تقل أهمية عن بقية أجزاء السيارة.