بيرثا بنز: ملهمة كارل

بيرتا بنز، المولودة باسم رينجر في 3 مايو 1849 في فورزهايم وتوفيت في 5 مايو 1944 في لادنبورج، كانت مخترعة ألمانية ورائدة في مجال السيارات لعبت دورًا حاسمًا في تطوير أول سيارة بمحرك. اشتهرت بدخولها أول سباق طويل المسافة في العالم بسيارة Patent-Motorwagen، وهي سيارة بناها زوجها كارل بنز. في عام 1888، حققت تاريخًا عندما قامت بأول رحلة طويلة بالسيارة بين مانهايم وفورتسهايم. وقد أثبتت زوجة كارل بنز أن السيارة الحاصلة على براءة اختراع كانت مناسبة للاستخدام اليومي، ومهدت الطريق للنجاح العالمي للسيارة.

الشباب والزواج

كانت بيرثا رينجر هي الثالثة من بين تسعة أطفال. كان والده، كارل فريدريش رينجر، عامل بناء ونجار، ووالدته، أوغوست فريدريش، من الأثرياء الذين استثمروا بكثافة في تعليم أبنائهم. التحقت بمدرسة داخلية في فورزهايم لمدة 10 سنوات وكانت معروفة بطموحها وإعجابها بالابتكار التكنولوجي.

في عام 1869، التقت بيرتا رينجر مع كارل بنز في مناسبة لنادي آينتراخت الاجتماعي. كان بنز مخترعًا متحمسًا كان اهتمامه الرئيسي يتمثل في تطوير محرك لعربة بلا حصان. آمنت رينجر بإمكانيات بنز كمخترع، وإعجابها بعمله دفعها إلى استثمار أموالها الشخصية في مشاريعه. ورغم أن رؤية بنز كانت واعدة، إلا أنه لم يتمكن أبدا من تحقيقها.

1894 عائلة بنز (من اليسار إلى اليمين) ريتشارد، ثيلدي، إلين، كارل فريدريش بنز، كلارا ويوجين في مانهايم، ألمانيا

رحلة بنز وإرثها

في أغسطس/آب 1888، صعدت بيرثا بنز وابناها، يوجين، البالغ من العمر 15 عامًا، وريتشارد، البالغ من العمر 13 عامًا، على متن سيارة كارل دون علمه. تركت له مذكرة على طاولة الطعام تقول فيها إنها وأبنائها سيذهبون لزيارة والدته في فورزهايم. ولم يكن لديها رخصة قيادة في ذلك الوقت. وكان زوجها قد حصل على أول رخصة قيادة في العالم قبل أيام قليلة.

خريطة الطريق لرحلة بيرثا من مانهايم إلى بفورتسهايم

كانت رحلة بنز مع أبنائه بمثابة أول رحلة طويلة بالسيارة. سافر الثلاثي من مانهايم إلى فورزهايم في حوالي 13 ساعة، حيث قطعوا حوالي 96.6 كيلومترًا من الطرق غير المعبدة. تم إبلاغ كارل بنجاح موتورفاجن عن طريق برقية. أثناء الرحلة، قامت بيرثا بإجراء العديد من الإصلاحات باستخدام أشياء بسيطة كانت في متناول اليد. لقد استخدمت الرباط الخاص بها لإصلاح الإشعال ودبوس قبعتها لإزالة انسداد خط الوقود. حتى أنهم توقفوا عند صيدلية في فيسلوخ لشراء بضعة لترات من الليجروين من الصيدلية. كان الليجروين عبارة عن عامل تنظيف يعمل كوقود قائم على البترول لمحرك الأسطوانة الواحدة.

في طريق العودة، تآكلت أحذية الفرامل في السيارة. قام بنز بتزويد الفرامل بشرائط جلدية، وبالتالي تم اختراع وسادات الفرامل. لقد أثبتت خلال رحلتها للمتشككين أن سيارة Motorwagen تتمتع بإمكانات كبيرة وساعدت في تحسين تصميمها. وعلى طول الطريق، كان عليها هي وأبناؤها دفع السيارة صعودًا، لذا اقترحت على كارل إضافة ترس ثالث أقل ووسادات فرامل إلى طرازه التالي. وقد تم تنفيذ هذه الاقتراحات في جميع النماذج اللاحقة.

في 29 يناير 1886، تقدم بنز بطلب براءة اختراع إمبراطورية لسيارته ذات العجلات الثلاث والتي تعمل بمحرك بنزين أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط. تمت الإشارة إلى براءة اختراع الرايخ رقم 37435 باعتبارها شهادة ميلاد السيارة. وكان تصميمها هو الأول في العالم لسيارة عملية تعمل بمحرك احتراق داخلي.

على الرغم من وجود "السيارات المتنقلة" بالفعل، إلا أن بنز استخدم محرك الاحتراق الداخلي كنظام قيادة لـ"السيارة ذاتية الحركة"، وفقًا لمؤرخ مرسيدس بنز. "قدم فكرته العبقرية إلى مكتب براءات الاختراع الإمبراطوري - وهكذا ولدت السيارة. »

وبما أنه قام ببناء عدة مركبات متطابقة ذات ثلاث عجلات بسرعة، فقد كان بنز يُنسب إليه أيضًا امتلاك أول "سيارة إنتاجية" في التاريخ.

تفاصيل "مركبة تعمل بمحرك غاز"، براءة اختراع رقم 37435، قدمها كارل بنز في 29 يناير 1884 إلى مكتب براءات الاختراع الألماني في برلين.

كان محرك بنز 1886 بسعة 0.954 لترًا بمثابة توقع لعناصر التصميم التي لا تزال موجودة في محركات الاحتراق الداخلي الحديثة، بما في ذلك العمود المرفقي بأوزان التوازن والإشعال الكهربائي والتبريد بالماء. (يولد 0.55 كيلو وات وسرعة قصوى تبلغ 16 كم / ساعة، (وهو ما يعادل عمليا قوة الحصان).

قبل رحلة بيرثا بنز، كان معظم التدريب على القيادة الآلية عبارة عن تجربة تشغيلية يشرف عليها متخصصون. لا يزال الطريق الذي سلكه الثلاثي موجودًا ويعرف باسم طريق بيرثا بنز التذكاري. تم إدخالها إلى قاعة مشاهير السيارات في عام 2016. وهي وكارل (الذي تم إدخاله في عام 1984) هما الزوجان الوحيدان اللذان تم إدخالهما إلى قاعة مشاهير السيارات.

وقال ويليام آر تشابين، رئيس قاعة مشاهير السيارات: "يسعدنا تكريم بيرثا بنز لروحها الريادية التي لعبت دورًا حيويًا في خلق ما يُعرف اليوم بصناعة السيارات العالمية". "مع إدخال بيرثا بنز الليلة، هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إدخال فريق مكون من زوج وزوجة إلى قاعة مشاهير السيارات، وهو أمر استثنائي حقًا. »

مكنت بيرثا بنز زوجها كارل بنز من إدارة أعماله الخاصة ومواصلة اختراعه من خلال توفير الأساس المالي للقيام بذلك. لقد استثمرت إرث والديها وشخصيتها لتحقيق اختراق تكنولوجي، الأمر الذي تطلب فهمًا جيدًا ورؤية واضحة لأهمية عمل زوجها. ومن السهل أن نتخيل أن بيرثا كانت تتمتع بشخصية قوية للغاية، لأنها بالتأكيد لم تكن مجرد "الزوجة المهمة وراء زوج مهم". في الواقع، دفعته بيرثا إلى الثقة بقدراته على تحقيق رؤيته، والتغلب على الأوقات الصعبة ومحاولة بذل المزيد من الجهد في كل مرة.

"لقد كانت جدتي الكبرى دائمًا ذات أهمية كبيرة بالنسبة لي. وقالت جوتا بنز، حفيدة بيرثا وكارل بنز: "إن الدور الذي لعبته في جعل اختراع زوجها حقيقة واقعة كان دائمًا موضوعًا مهمًا في عائلتنا". "نظرًا لأن دور الزوجة كان في أواخر القرن التاسع عشر، فقد كان عليها أيضًا رعاية الأسرة، وتربية خمسة أطفال، والقيام بجميع الأعمال المنزلية، والطهي، وما إلى ذلك. فكان ضعف ما كان عليه الرجل. لذا، إذا سمحتم لي أن أقول هذا، فقد حان الوقت لإدخال بيرثا بنز إلى قاعة المشاهير - بعد 32 عامًا من إدخال كارل، و130 عامًا من إنجازاتها. بالنسبة لي شخصياً، إنه لأمر رائع أن يتم تكريم جدتي الكبرى الآن.

وبحسب حفيدتها الكبرى جوتا بنز، كانت رحلة السيارة شجاعة للغاية أيضًا، لأنها لم تخبر زوجها بخططها. إذا ظهرت مشكلة، قامت بإصلاحها. توقفت عند صيدلية في مدينة ويسلوخ، والتي أصبحت أول محطة وقود في العالم تشتري "ليجروين"، وهو سائل التنظيف الذي يبقي السيارة قيد التشغيل. وشملت محطة أخرى متجر أحذية لإصلاح الجلد على حذاء الفرامل. تم استخدام دبوس قبعتها لإزالة خط الوقود المسدود، وقامت بإصلاح مشكلة سلك الإشعال باستخدام الرباط الخاص بها كعازل. ويثبت هذا أيضًا أنها كانت لديها بعض المعرفة بتكنولوجيا تشغيل السيارة الحاصلة على براءة اختراع. وساعدت اكتشافاتها أيضًا كارل بنز على تحسين السيارة بشكل أكبر، لذلك أصبحت أيضًا أول مدير للجودة في صناعة السيارات. ومن خلال مسيرتها الرائدة، أثبتت أن اختراع زوجها صالح للاستخدام اليومي.

سيارة بنز باتنت موتورواجن التي قادتها بيرثا بنز إلى بفورتسهايم والعودة

ولكن هذه كانت مجرد بداية لقصة نجاح في مجال السيارات. لم تؤكد هذه الرحلة على عمل كارل بنز فحسب، بل عززت أيضًا جهود المبيعات والتسويق لجعل سيارة بنز الحاصلة على براءة اختراع ناجحة في السوق.

وقال كريستيان بوك، رئيس مرسيدس بنز كلاسيك: "في السنوات التي تلت ذلك ومع تطوير المنتجات الجديدة، أصبحت شركة بنز آند كومباني الشركة الرائدة عالمياً في تصنيع السيارات عند مطلع القرن العشرين". نحن فخورون جدًا بأن بيرثا بنز أصبحت الآن في قاعة مشاهير السيارات مع زوجها كارل - فهي تستحق ذلك حقًا!

وفقًا لمنظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة (اليونسكو)، فإن براءة اختراع سيارة كارل بنز هي مساهم رئيسي في التراث الثقافي العالمي، وبالتالي تم إدراجها رسميًا في سجل ذاكرة العالم. موقع التراث العالمي لليونسكو في مايو 2011 ، مما يدل على أهميته العالمية ويرمز إلى أصل مجتمع الهاتف المحمول اليوم.

بمناسبة عيد ميلادها الخامس والتسعين، تم تعيين بيرتا بنز عضوًا فخريًا في مجلس الشيوخ بالجامعة التقنية في كارلسروه.