فيراري: أحمر أم أصفر ، أيهما الأول؟

في الوقت الحاضر ، يربط الجميع اللون الأحمر بفيراري. قد تبدو رؤية سيارة فيراري بأي لون غير الأحمر أمرًا غير طبيعي لدرجة أن روسو كورسا هذه أصبحت هوية سكوديريا.

قال إنزو فيراري: "أعط طفلاً ورقة وأقلام رصاص ملونة واطلب منه رسم سيارة ، فمن المرجح جداً أن يلونها باللون الأحمر".

إذاً سيارة فيراري صفراء ، ما رأيك؟ حتى أن البعض يجد أن اللون الأحمر قد عفا عليه الزمن! ماذا لو كان اللون الأصفر قبل الأحمر؟

نقطة من التاريخ ضرورية لعدم رؤية كل الألوان.

ولد Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari في 18 فبراير 1898 في منطقة مودينا بإيطاليا.

بدأ الشاب إنزو حياته المهنية كسائق في عام 1919 مع CMN (Costruzioni Meccaniche Nazionali) وفي العام التالي تم تعيينه من قبل Alfa Romeo. فاز بالعديد من السباقات واكتسب سمعة سيئة. في 23 مايو 1923 ، فاز إنزو فيراري بالسباق على حلبة سافيو على عجلة قيادة ألفا روميو. بعد احتفالات المنصة ، تعرفت عليه الأم باراكا واستحضرت ابنها البطل (الذي توفي عام 1918 بعد 34 مهمة ناجحة) وأذن لإنزو فيراري باستخدام الشعار على طائرة ابنه المقاتلة ، وهو حصان أسود يقفز (رمز مدينة شتوتغارت) لجلب الحظ له.

في 1 فبراير 1929 ، أسس Società Anonima Scuderia Ferrari ، قسم السباقات في Alfa Romeo ، وهو فريق سباق كان من المفترض أن يصبح رائدًا ثم ركيزة لبطولة العالم للفورمولا 1.

واصل مسيرته المهنية حتى عام 1931 ، عندما اتخذ قرارًا لا رجعة فيه لشنق مفاتيحه وأصبح المدير الرياضي لـ Alfa Romeo.

في عام 1932 ، سمحت إدارة شركة Alfa Romeo للمتسابق الإيطالي بتصوير الحصان الأسود على سيارة السباق. لكن إنزو فيراري صحح الشعار قليلاً بإضافة الخلفية الصفراء التي ترمز إلى لون مسقط رأسه مودينا.

في نفس العام ، تركت شركة Alfa Romeo المنافسة وأنشأ Enzo Ferrari فريقه مع فريق مصنع Alfa Romeo تحت اسم Scuderia Ferrari. لذلك ، بدأ تاريخ شعار Ferrari من سيارات سباق Alfa Romeo.

في عام 1947 ، أنشأ شركة Ferrari Automobili ، التي تصمم وتصنع وتسوق السيارات الرياضية عالية الجودة في مدينة مودينا ، والتي يكون لونها أصفر.

كان إنزو نفسه هو من اختار استخدام هذا اللون الأصفر كرمز لكافالينو رامبانتي ، وهو أصفر يسمى جيالو مودينا.

يوضح إنزو فيراري أيضًا: "عندما أعطتني الكونتيسة باولينا صورة باكارا ، طلبت مني أن أضع Cavallino Rampante على أجهزتي ، فهذا سيجلب لي الحظ. ظل Cavallino أسود ، لقد أضفت للتو خلفية صفراء كناري ، وهو لون مدينة مودينا. »

تم لصق شعار فيراري على أول سيارة سباق للشركة الإيطالية عام 1946.

هكذا يتحول اللون الأصفر إلى الأحمر

أراد تقليد السباقات في أوروبا حقًا تمييز الفرق حسب البلد. لهذا ، تم تخصيص لون لكل منها. كانت فرنسا زرقاء ، وكانت إنجلترا خضراء ، وإسبانيا صفراء ، وألمانيا بيضاء ... وإيطاليا لديها أحمر.

بعد إسناد اللون الأحمر باعتباره اللون الرسمي لإيطاليا من قبل الرابطة الدولية لنوادي السيارات المعترف بها (حاليًا FIA) ، تم طلاء السيارات الإيطالية بما يسمى بلون "Rosso corsa". (في الأصل ، كان اللون الأحمر يُنسب إلى الولايات المتحدة).

على الحلبة ، يعد اللون الأحمر ضروريًا لفيراري. لكن إنزو فيراري كان ينوي الحفاظ على حماسة وتألق هذا الظل. على شعارها ، ولكن أيضًا على بعض النماذج الأكثر رواجًا من أيقونات فيراري.

وبالتالي ، فإن سيارة جيالو مودينا الصفراء تعطي حضورًا أكبر للطرز الجذابة للغاية من فيراري T40 أو فيراري دايتونا أو حتى فيراري 250 جي تي.

لكن هذا لا يعني ، على عكس الأسطورة القديمة ، أن أول سيارة فيراري كانت صفراء اللون. في الواقع ، تم طلاء أول طريق فيراري ، 166 ملم بارشيتا ، في سبتمبر 1948 ، باللون الأحمر روسو كورسا.

اليوم ، فيراري هو الفريق الوحيد الذي احتفظ باللون الأحمر. الرابط هو أن 45٪ من سيارات فيراري المباعة حمراء! لكن يجب أن تُمنح ، سيارات الفيراري الصفراء جذابة حقًا!

في إشارة إلى ألوان العلامة التجارية بمناسبة الذكرى 75 لتأسيسها والذكرى 100 على حلبة مونزا ، تمتاز سيارة فيراري روسو كورسا باللون الأحمر بلمسات صفراء جيالو مودينا.

قصة ألوان

لم يكن إنزو فيراري أبدًا يستخدم لونًا واحدًا على هذه السيارات حتى لو أراد اللون الأصفر بحيث يرتبط فيراري بمدينته واللون الأحمر المفروض على المنافسة.

بالنسبة لسيارات Ferraris في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان من الصعب العثور على اللون الذي تم تسويقه لأنهم كانوا يرتدون ملابس من قبل العديد من صناع السيارات الذين لم يحتفظوا بأي أثر للألوان المختارة. ولكن في نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما بدأت فيراري في الإنتاج الضخم ، من بين 1000 سيارة فيراري بيعت ، كانت 348 رمادية و 154 زرقاء و 126 بيضاء. الأحمر (99 نسخة) يأتي في المركز الرابع فقط قبل الأسود (70). كان اللون الأصفر نادرًا جدًا حيث تم تلوين 10 عينات فقط بهذا الشكل.

بعد عشر سنوات ، تطورت الأذواق ، ومن بين 1000 سيارة تم تسويقها من 70 إلى 72 ، كان اللون الأحمر هو الظل المفضل للعملاء مع 231 نسخة. جاء بعد ذلك الأزرق (209) والفضي (156) والبني (67) والأخضر (58) والأبيض (39) والذهبي (36).

حاليًا ، غلبة اللون الأحمر أكثر وضوحًا. من أصل 1000 سيارة فيراري منتجة ، 421 لونها أحمر ، 154 رمادية ، 122 فضية ، 101 زرقاء ، 74 فقط صفراء و 64 سوداء. اختفت الظلال مثل الأخضر والأبيض تقريبًا (6 أخضر ، 5 أبيض / 1000).

بمرور الوقت ، حتى إذا كان مخطط ألوان Ferrari يقدم نفس العدد من الألوان ، حوالي 20 لونًا ، فقد تقلص نطاق الألوان التي يختارها العملاء. واستمرت نسبة اللون الأحمر في النمو: 10٪ في عام 1960 ، و 23٪ في عام 1970 ، و 46٪ في عام 2000. وهكذا أصبح اللون الأحمر هو اللون المفضل.

بالطبع ، تتوافق جميع ألوانها مع العديد من الظلال (أكثر من أربعين لونًا أحمر معروضًا في الكتالوج) لجعل كل سيارة فيراري فريدة من نوعها ، كما أراد Il Commendatore.