top of page
صورة الكاتبCOCKPIT

لوحة ترخيص شخصية: مغامرة عدم وجود لوحة ترخيص عام 1979



في عام 1979، تقدم روبرت جي. باربور، وهو من هواة الإبحار من غرب لوس أنجلوس وصانع معدات بحرية ومكونات صناعية، بطلب للحصول على لوحات شخصية مكتوب عليها "شراع" أو "قارب". كان نموذج إدارة مركبات السيارات في كاليفورنيا يحتوي على مساحة لاختيار ثالث، وقال إنه لم يكن لديه خيار - لذلك كتب "بدون لوحة" على هذا السطر. لسوء الحظ، لم يكن خياراه الأولان متاحين، وتم الاحتفاظ بالخيار الثالث وتم منحه لوحات "بدون لوحة"، وهذه هي البداية لسلسلة من المضايقات.


"في البداية كنت غاضبًا لأنهم كانوا يدمرون كل شيء ولم يفهموا ما أعنيه"، قال باربور (39 عامًا). "ولكن بعد ذلك أدركت مدى أصالة تلك الأطباق."


وبعد مرور أربعة أسابيع، تلقى باربور إشعارًا من محكمة بلدية سان فرانسيسكو يحذره من وجود مخالفة وقوف سيارات غير قانونية عليه.


يتذكر باربور قائلاً: "لقد علمت أنني لم أكن هناك، لذا اتصلت". طلبت منهم أن ينظروا إلى التذكرة ويصفوا السيارة. بالطبع كانت سيارة أخرى.

وبعد أيام قليلة، بدأت عشرات الإخطارات بالتأخير في الوصول من مختلف أنحاء الولاية. قال باربور إنه أدرك في تلك اللحظة أن ضباط إنفاذ القانون كانوا يكتبون عبارة "بدون لوحات" على المخالفات للمركبات المتوقفة بشكل غير قانوني بدون لوحات ترخيص.

وقال إن المعلومات تم إدخالها بعد ذلك إلى كمبيوتر إدارة المركبات الآلية - وإذا ظلت الغرامة غير مدفوعة، فسوف يوفر الكمبيوتر اسم باربور وعنوانه.


وعلى مدى الأشهر الستة أو السبعة التالية، قدر باربور أنه تلقى نحو 2500 إشعار من هذا القبيل. وجاءت أعلى نسبة من منطقة سان فرانسيسكو؛ الأصغر في لوس أنجلوس.


"لقد كتبت إلى إدارة المركبات الآلية مرتين أو ثلاث مرات وأخبرتهم أن هذه مشكلة حقيقية. فقالوا لي: "فقط غيّر لوحات سيارتك". ولكن بحلول ذلك الوقت، كما يقول باربور، "لقد تعلمت حقًا أن أحب لوحاتي. للحفاظ عليهم والسماح لدائرة المركبات الآلية بتعديل إجراءاتها قليلاً. أعتقد أن الأمر له علاقة بطريقتي.

إطلاق حملة الورق

عازمًا على حل الفوضى البيروقراطية التي وجد نفسه فيها، قرر باربور كتابة خطاب نموذجي لشرح موقف عدم وجود لوحة أرقام. في كل مرة كان يتلقى إشعارًا في البريد، كان يرسل الرسالة. وفي أغلب الحالات، تلقى ردًا يشير إلى إغلاق القضية.

لكن في بعض الحالات، قال باربور إنه طُلب منه المثول أمام القاضي لشرح موقفه.

"ثم"، قال باربور، "كنت سأكتب لهم رسالة أخرى أقول فيها، "لا، هذا خطأك؛ انظر إلى التذكرة وانظر إلى وصف السيارة. "

ولم يضطر أبدًا إلى المثول أمام المحكمة.

وقال باربور، وهو متزوج ولديه طفلان، إن سكرتيرته ساعدت في إرسال الرسائل النموذجية، وبلغ إجمالي تكاليف البريد على مر السنين حوالي 300 أو 400 دولار.

"ما أخشاه حقًا هو أنه في يوم من الأيام، سينتهي الأمر بشخص لديه نفس نوع السيارة التي أملكها، بدون لوحة ترخيص، إلى الحصول على تذكرة. لذلك لن أكون قادرًا على إثبات أنني لم أكن أنا.

وأخيرًا، بعد مرور عامين تقريبًا على بدء الوضع برمته، أصدرت إدارة المركبات الآلية إشعارًا إلى جهات إنفاذ القانون تطلب منهم استخدام كلمة "لا شيء" بدلاً من "بدون لوحات" في المخالفات، وفقًا لما قاله باربور.

"وحالما فعلوا ذلك، تباطأت النوتات إلى خط حقيقي من الضوء. على مدى العامين الماضيين، لم أتلق أكثر من خمس أو ست تذاكر شهريًا. ويعزو ذلك إلى ضباط وموظفين غير مطلعين على الإجراءات المتبعة حاليا.

وقال جاري تاولبي، منسق الأنظمة في قسم المرور بمحكمة بلدية سان فرانسيسكو: "ربما نجحوا لأن التفكير كان أن لا أحد سيكون مجنوناً بما يكفي ليحمل لوحات مكتوب عليها "لا لوحات". نحن نأمل فقط ألا يأتي أحد بلوحات مكتوب عليها "لا شيء".

وفي الوقت نفسه، أصبح باربور شخصية مشهورة إلى حد ما بين رجال شرطة المرور في جميع أنحاء المدينة. وقال باربور إنه عندما ألقي القبض عليه قبل عشرة أشهر، كان يشعر بالقلق لأن تسجيله لم يكن محدثًا.

يتذكر باربور قائلاً: "قال الضابط إنه لا يهتم حقًا". "لقد سمع عن سيارتي ولوحات الترخيص الخاصة بي وأراد فقط أن يتم التقاط صورة له بجوارها. أخرج كاميرا من سيارة الدورية الخاصة به والتقطت له الصورة.

والآن، بعد أن عاش مع أطباقه لمدة سبع سنوات، ينظر باربور إليها بمزيج من الود والمرح.

"حتى الآن، عندما يراها الناس، أحصل على رد فعل. بعض الناس يصابون بالجنون. صرخ رجل يمشي عبر معبر المشاة، "ما هذه العلامات الغبية؟" إما أنها لويحات أو أنها ليست لويحات. لا يمكنك الحصول على طبق مكتوب عليه "لا طبق". ثم ضرب على سيارتي.

"يعتقد آخرون أنها رائعة لأنها غير عادية. وهذا ما يعجبني في أطباقي"، قال باربور مبتسمًا.

"إنهم فريدون من نوعهم – إنهم أصليون."



قصة تكررت في عام 2019 عندما طلب سائق سيارة لوحة NULL وسيواجه نفس سوء الحظ الذي واجهته باربور قبل 30 عامًا.



وفي الجزائر، لم يواجه أصحاب لوحات السيارات الصادرة عن الجمارك والتي تحمل عبارة "بدون رقم" مشاكل مماثلة..

٠ تعليق

أحدث منشورات

عرض الكل

Comments


bottom of page