.png)
من الواضح أن Il Commendatore يحب السيارات الرياضية واللون الأحمر.
لذا، عندما قدم له أحد أصدقائه المقربين من عالم السيارات في عام 1952 سيارته الجديدة، وهي سيارة هاتشباك صغيرة سريعة عبر جبال الألب في ذلك الوقت، وهي سيارة رينو 5 توربو 1 التي تم إنتاجها في 1820 وحدة فقط، والتي تم تصميمها في البداية لسباقات الرالي وهي رياضة سيارات تختلف عن سباقات الراليات. تلك التي تتنافس فيها فيراري ولكنها تقدم إحساسًا لذيذًا بنفس القدر، لا يستطيع إنزو مقاومة أخذ عجلة القيادة والتجول حول مارانيلو، وهو المكان الذي يتم فيه اختبار سيارات فيراري، وقد فاز!
وصفة هذه المتعة المذنبة، تحت جسم صغير وخفيف الوزن ويزن 970 كجم، محرك طولي سعة 1.4 لتر يقع في وضع مركزي يوفر قوة 160 حصانًا مرتبطة بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات مما يسمح لها بالوصول إلى 100 كم/ساعة في 7.7 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 218 كم/ساعة.
الشيء الرائع في الكعكة هو أنها حمراء!
ومن الجدير بالذكر أن إنزو فيراري كان يستخدم بالفعل سيارات فرنسية في تنقلاته الشخصية، وهي بيجو 404 و504.
لكن القائد يكتشف أن هذه السيارة تفتقد شيئًا ما، فهو الذي لا يحب تغيير الأشياء في السيارات، يضيف إلى صديقه راديو سيارة ماركة Pioneer يحمل علامة Ferrari مثبتًا في مصنع فيراري الخاص به في مارانيلو.
نظام صوتي يشبه تمامًا نظام فيراري في ذلك الوقت.
الميزة الإضافية التي تجعل هذه السيارة من رينو فريدة من نوعها بفضل لمسة إنزو فيراري وراديو السيارة الذي لا يزال يزين هذا المثال المرقم 0503 والذي تم ترميمه بشكل استثنائي في عام 2000 في المصنع حيث تم تصميمه بمسافة 27300 كم فقط.
Comments