تستعد شركة هيونداي العالمية للعودة إلى الجزائر في عام 2025، ويستمر مشروع المصنع في الإقليم في التبلور، ففي 8 يوليو 2024، تم استقبال وفد من كبار المسؤولين من هيونداي وعمان للتجارة من قبل وزير الصناعة والإنتاج الدوائي السابق، السيد علي عون، من أجل تقديم تقدم مشروع بناء السيارات ذات العلامة التجارية هيونداي في الجزائر، ثم في أكتوبر 2024، يقوم رئيس المجلس الشعبي الوطني، إبراهيم بوغالي، بزيارة المجمع الصناعي للسيارات هيونداي موتورز في كوريا الجنوبية حيث أكد الطرفان رغبتهما في التأسيس. لكن اختيار الجزائر لم يكن سوى خيار واحد في المنافسة مع بقية دول المغرب العربي.
الآن تم اتخاذ القرار، حيث اختارت شركة هيونداي العالمية رسميا الجزائر لإقامة مصنع إنتاجها الرئيسي في المنطقة.
أعلن عن هذا الخبر المخيني بهوان سلمان سعد سهيل، ممثل المجموعة، خلال عرض مفصل عن تقدم أشغال المشروع، حسب ذات المصدر، الذي يكشف أن المصنع الذي لم يتم تحديد مكانه بعد، سينتج عدة موديلات سيارات هيونداي، بما في ذلك سيارات الركاب والمركبات متعددة الاستخدامات، "مع التركيز بشكل خاص على القدرة على تحمل تكاليف المنتج".
ويبدو أن اختيار الجزائر يلبي عدة معايير استراتيجية. إن استقرار السوق، والإصلاحات الاقتصادية التي تقوم بها الحكومة الجزائرية لتشجيع الاستثمار الأجنبي، فضلاً عن القرب من الأسواق الأخرى في أفريقيا وأوروبا، تجعلها وجهة مميزة لشركة هيونداي. علاوة على ذلك، يسمح الإنتاج المحلي للشركة المصنعة الكورية الجنوبية بتجاوز الصعوبات المرتبطة بالواردات وتلبية الطلب المتزايد على المركبات في المنطقة بأسعار تنافسية.
وتقدر قيمة المشروع الطموح الذي تقوده مجموعة سعود بهوان بنحو 400 مليون دولار، ويهدف إلى إنتاج مجموعة متنوعة من طرازات هيونداي، بما في ذلك المركبات التجارية وسيارات الركاب، مع التركيز بشكل خاص على إمكانية الوصول المالي للمنتجات. النماذج المصنعة في الجزائر ستكون مخصصة للسوق المحلية وأيضا لبلدان أخرى في أفريقيا وخارجها.
وسيتم إنتاج ثلاثة نماذج من سيارات الركاب، بالإضافة إلى نوعين من المركبات الخدمية. لكن الأمر الأكثر إثارة للدهشة يبقى هو إدراج المركبات الكهربائية في الإنتاج المستقبلي. تخطط شركة هيونداي، التي جعلت من الابتكار والاستدامة ركيزتين أساسيتين لاستراتيجيتها العالمية، لإطلاق نماذج كهربائية في الجزائر، مما يشكل خطوة مهمة نحو التحول في مجال الطاقة في المنطقة. وستشمل النماذج التي ستنطلق من خط الإنتاج سيارة رياضية متعددة الاستخدامات منخفضة التكلفة وسيارة متعددة الاستخدامات، ومن المتوقع أن تكون متاحة اعتبارًا من نهاية عام 2026. وفي عام 2027، سيعمل المصنع على توسيع إنتاجه، بإضافة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات منخفضة التكلفة. سيارة سيدان بتكلفة منخفضة وسيارة أخرى متعددة الاستخدامات، بينما في عام 2028 ستسمح خطوط الإنتاج الجديدة بتجميع سيارة مدينة صغيرة.
ومن المتوقع أن يمكّن إنتاج المركبات منخفضة التكلفة للأفراد والمهنيين شركة هيونداي من الاستحواذ على حصة كبيرة من هذه السوق، مع تعزيز الدور الاستراتيجي للجزائر كمركز لإنتاج السيارات في شمال إفريقيا.
وللتذكير فإن شركة هيونداي متواجدة في الجزائر منذ سنة 1997 في مجال استيراد وتوزيع جميع المركبات السياحية والخدمية والشاحنات والحافلات وآلات البناء من علامة هيونداي التي تمثلها مجموعة سيفيتال وشركتها هيونداي موتور الجزائر.
في عام 2016، تم تغيير الشريك لشركة Cima Motors.
وتضم مجموعة هيونداي علامتي هيونداي وكيا، وكلاهما كانتا حاضرتين في الجزائر من خلال ثلاث وحدات تجميع (سيارات هيونداي في تيارت -TMC، حافلات وشاحنات هيونداي في باتنة، سيارات كيا في باتنة).
لكن المغامرة انتهت في عام 2020 بعد أن قررت الحكومة إزالة نظام استيراد مجموعات CKD/SKD المخصصة لتجميع السيارات في الجزائر.
في الوقت الحاضر، يوجد مصنع واحد فقط للسيارات يعمل في الجزائر. وهذا المصنع التابع للشركة الإيطالية فيات، وهو جزء من مجموعة سيارات ستيلانتيس، تم افتتاحه في ديسمبر 2024 في المنطقة الصناعية بتفراوي بولاية وهران.
في أكتوبر 2024، تقدمت شركة هيونداي رسميًا بطلب للحصول على موافقة للعمل كوكيل سيارات جديدة في الجزائر. ولا يزال القرار النهائي بشأن هذا الطلب قيد الدراسة لدى دوائر الوزارة المسؤولة عن الملف.
نلتقي بكم في نهاية عام 2026 لنرى هل ستتحقق هذه المحاولة الجديدة التي تقوم بها هيونداي في الجزائر مع إطلاق أول طراز صنع في بلادي.
Comments