Mazda Suitcase Car

La Mazda Suitcase Car a été conçue et construite en 1991 dans le cadre d'un concours de conception organisé par le département technique de Mazda. Un des ingénieurs a eu cette idée : "et si on pouvait descendre d'un avion, récupérer ses bagages et au lieu d'attendre un taxi ou une navette ouvrir la valise et partir." Le début des années 90 a été bénéfique pour Mazda. Ils avaient déjà réinventé le roadster avec la MX5 et remporté les 24 Heures du Mans avec la 787B, alors pourquoi ne pas concevoir une voiture dans une valise? Un groupe restreint de sept ingénieurs du groupe s'est formé pour créer cet engin. Ils ont, pour cela, acheté la plus grande valise Samsonite qu'ils purent trouver et une moto de poche. Le moteur à deux temps de 33,6 cm3, 1,7 cheval, le guidon et les pneus du Pocket Bike ont ensuite été installés dans la valise. Les roues arrière s’installaient à l’extérieur pour une meilleure tenue de route, tandis que la roue avant ressortait par une trappe amovible à l’avant. La voiture/valise ne prenait qu'une minute pour être assemblée et atteignait une vitesse maximale de 30 km/h.