Porsche 356 B 1600 Beutler Coupé de 1956 : une rarissime Porsche

Fondée en 1943, la Carrosserie + Spritzwerk Beutler AG dans la ville suisse de Thoune était l'un des carrossiers les plus renommés du pays jusqu'en 1987 et en 1956 a reçu une commande spéciale de Porsche.

Ferry Porsche avait en effet demandé à des techniciens suisses de réaliser une version moins sportive et plus élégante de la 365 B et ainsi la 1600 Beutler Coupé était née. La voiture était basée sur le châssis de la Volkswagen Beetle recouvert d'une nouvelle carrosserie tandis que le moteur était le quatre cylindres 1.6 57 ch dérivé de la Porsche 365 B avec deux carburateurs Zenith, réglé à 55 kW (75 ch) à 5 000 tr/min et offrant 118 Nm de couple à partir de 3 700 tr/min. Le coupé de 920 kg suffisait pour atteindre une vitesse de 165 km/h.

Il fut construit à 5 exemplaires en version coupé et un en version cabriolet avant que la production ne soit arrêtée en 1957 en raison d'un changement de stratégie commerciale de la société allemande.

Les frères avaient l'habitude de traiter directement avec le client tandis que Ferry souhaitait que la distribution passe par le réseau Porsche. Aucun compromis n'a pu être trouvé et Porsche a cessé de fournir des châssis aux frères Beutler. Le reste de la production a été confié à la Carrosserie Reutter.

La contribution des frères Buetler à l'héritage de la marque Porsche est importante, indéniablement, et souvent négligée. Beaucoup se sont demandé quelle direction l'entreprise aurait pu prendre si la contribution du Frère avait continué.