Tesla Model S : aurait il éclaté la Porsche Taycan sur le Nürburgring ?

Elon Musk l'avait annoncé, il ne laissera pas la Porsche Taycan, son nouveau concurrent, à être le plus rapide de sa catégorie sur le Nürburgring. Il s'est donné une semaine pour battre le record du Taycan. En attendant, c'est sur le circuit du Laguna Seca en Californie que Tesla aiguise ses griffes en réalisant le meilleur chrono d'une berline 4 portes, un record qui est encore détenu par la Cadillac CTS-V Mk III de 640hp avec un tour bouclé en 1:38.52 en 2015 alors de la Tesla Model S l'a réalisé en 1:36.555, et ceci par ce que le record n'a pas était validé par les officiels du célèbre circuit californien qui démentent les allégations du constructeur de Palo Alto du fait qu'ils n'étaient pas présent sur les lieux pour valider le temps.

Quoi qu'il en soit, ce Model S est bien parti pour faire du mal au Taycan. On dit CE model S, car en réalité il s'agit pas d'un model traditionnel du Model S, mais un prototype de la future Model S "Plaid" (châssis et moteur sont testés) qu'Elon Musk annonce comme étant la seule chose qui soit au-dessus du mode Ludicrous.

On attend de la voir sur le Nürburgring … enfin, dire qu'on attend de voir, on veut dire plutôt qu'on attend la confirmation, car les choses vont si vite que selon certaines sources, le prototype de la Tesla Model S présent sur la Nordschleife aurait déjà battu, ce 17 septembre, de très loin le chrono de la Porsche Taycan Turbo S , un temps estimé de 7 minutes et 23 secondes dans des conditions décrites comme idéales (18 degrés dans l’air, ciel nuageux).

En comparaison, le Taycan avait réalisé un temps de 7 minutes et 42 secondes.